我国低空经济国际标准化建设提速：《无人机感知与避障系统》填补国际标准空白，身份识别测试方法提案立项

据央视网10月10日报道，记者10月9日了解到，我国深度参与国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）低空经济标准化工作，推动国际标准立项、研制与发布。其中，我国联合牵头制定的《无人机感知与避障系统》填补了相关领域国际标准空白；我国牵头提出的《卡及身份识别安全设备 无人驾驶航空器系统（UAS）执照与无人机/UAS安全模块 第5部分：无人机/UAS安全模块测试方法》，作为首个无人驾驶航空器身份识别领域国际标准提案成功立项——低空经济领域的“技术语言”正在被系统性地写进国际标准体系。

从标准文本看，两项标准的落点都很具体。《无人机感知与避障系统》以城市复杂场景应用为导向，规定了无人机对航空器或其他物体的感知与避障系统的通用功能、系统架构、性能及安全质量要求，明确了检测距离、安全间隔距离等技术参数，并对着陆阶段的障碍物检测与应急避障策略作出详细规定，为高层建筑密集、人流密集、复杂电磁环境下的安全运行提供通用技术框架，有助于降低跨境应用和市场准入壁垒。身份识别测试方法标准则聚焦无人驾驶航空器系统执照与安全模块，为“可识别、可追溯、可监管”建立统一测试基准。人民日报客户端同日刊文指出，通过国际标准统一技术语言、促进规则衔接，已成为行业高质量发展的必然趋势；市场监管总局等部门下一步将持续推动国内先进适用技术和实践经验转化为国际标准。

对产业而言，国际标准席位意味着产品出海的“通行证”与检测认证话语权。我国无人机产业已在整机量产与供应链配套上具备成本与集群优势，感知与避障、身份识别等安全模块的标准统一，将直接降低整机及系统企业在多国市场的重复认证成本，同时催生标准转化、检测认证、符合性验证等新岗位序列——这类岗位既要懂飞行器系统，也要能读标准文本、执行测试规程、出具合规结论，是典型的交叉型技术岗位，人才供给目前明显滞后于标准推进速度。

低空经济产教融合服务平台认为：国际标准提速给院校专业建设提了一个常被忽略的维度——“标准素养”。建议院校在无人机应用技术、低空技术与工程等相关专业中，把《无人机感知与避障系统》等国际标准文本引入课堂，将避障系统测试、检测距离与安全间隔验证、身份识别模块检测做成可复现的实训项目，并鼓励师生参与标准化活动与标准草案验证。让学生在校期间就习惯“按标准设计、按规程测试、按文档交付”，毕业后无论进入整机企业、检测认证机构还是监管支撑单位，都能快速接上低空经济产业国际化的用人需求。