克拉玛依古海机场“干支联动”赋能低空经济：两场一体运行打造北疆通航产业支撑节点

据中国民航网10月1日报道，新疆机场集团克拉玛依古海机场立足丝绸之路经济带核心区区位优势，在民航新疆管理局、新疆机场集团统筹部署下，坚持“运输航空强底座、通用航空拓新局”，以干支联动、场站协同、场景赋能、安全筑基为抓手，打通运输机场赋能低空经济的实施路径。古海机场与乌尔禾百口泉A1级通用机场同属新疆机场集团运营管理，两地相距不足百公里，机场发挥支线枢纽成熟的空管指挥、油料加注、机务维修、应急救援等保障资源优势，建立两场运行一体化工作机制，实现管理经验、专业人才、设备资源共建共享。

在空域统筹上，古海机场主动对接空管、地方政府、通航运营主体，协同优化区域空域使用方案，科学划分运输航班、调机转场、飞行训练、低空作业的飞行时段与活动空域，做到分类运行、有序兼容。依托克拉玛依低空飞行服务保障中心，两场共用飞行申报、气象情报、航迹监视、预警处置一体化服务平台，打通低空飞行“申报—审批—监控—反馈”全链条，推动低空飞行审批提质增效，有效降低通航企业运行成本，形成“古海做枢纽、百口泉做作业基地、服务保障中心做中枢”的三位一体运行架构。

在产业支撑层面，古海机场以自身干线航线网络、地面保障体系为依托，面向航校、通航公司开放机务维修、航材储运、油料加注、地面代理等配套服务，畅通航空器跨区域调机进出通道，形成“训练在乌尔禾、流转靠古海、服务全北疆”的产业布局；机场还常态化组织两场联合应急演练，并配合规划建设通航维修、无人机（无人驾驶航空器）维保配套设施，助力北疆通航后市场产业集聚发展，为油气巡检、应急救援等低空作业任务开辟保障绿色通道。

低空经济产教融合服务平台认为，运输机场以“干支联动、两场一体”方式赋能低空经济，是低空基础设施从城市试点走向区域成网的代表性路径——枢纽机场的空管、油料、机务资源向通用航空和低空作业开放，直接催生机场运行管理、通航机务维修、无人机维保、低空飞行服务（飞服）等复合型岗位。院校可围绕“机场+低空”岗位群设计课程模块，把飞行申报流程、低空气象、场务保障纳入无人机应用技术与通航类专业实训，让低空经济人才培养跟上保障网络的铺设节奏。