中国航空学会发布《低空经济场景白皮书3.0》：9大场景、21个实践案例（附PDF免费下载）

9月10日至12日，2026（第九届）中国航空科学技术大会在江苏无锡举行。会上，中国航空学会正式推出《低空经济场景白皮书3.0》——这是继2024年、2025年两个版本之后的第三次迭代，也是目前国内低空应用场景领域系统性最强的一份行业研究成果。

一个新模型：场景从"载体"变"引擎"。白皮书3.0最大的亮点，是首次提出"场景牵引力模型"：把应用场景定位为带动低空经济发展的发动机——对内以"双轮驱动"提供动力，以"安全底座"作为贯穿始终的保障层，对外输出产业牵引力，进而带动低空制造、运营、保障、服务等主要产业板块协同发展。用报告自己的话说，场景研究要完成三个转变：从"看见价值"走向"创造价值"，从"战略筛选"走向"行动落地"，场景本身从"被动载体"升级为"主动引擎"。

9大场景、21个案例，数据已经说话。报告遴选了农林植保、无人机吊运、巡查巡检、低空货运、载人运输、集群编队表演、航空体育运动、城市治理"一网统飞"与应急救援九类典型场景，并配以21个落地案例。其中几组数据颇具代表性：2025年全国农用无人机保有量已超30万架，年作业面积突破4.6亿亩；国家电网220千伏及以上输电线路的无人机自主巡检覆盖率达到100%；在粤港澳大湾区，日均已有近3万件快递由无人机完成配送；载人方面，亿航EH216-S集齐型号合格证、生产许可证、适航证三证，并获得首批载人运营合格证。

共性挑战：短板仍在人与制度。报告同时指出，各场景普遍面临四类制约——标准不统一、专业人才短缺、基础设施建设滞后、适航与空域审批流程繁琐。值得注意的是，"人才短缺"被明确列为共性挑战之一：场景大规模落地后，既懂飞行器又懂具体作业业务的复合型技能人才缺口正在放大，这对职业院校低空相关专业的课程设计、实训条件与师资建设提出了直接要求。

未来五到十年：三大特征、五大趋势。预判层面，白皮书3.0认为低空场景发展将呈现三大特征：场景牵引从单点拉动转向系统拉动；场景之间分化加剧、优胜劣汰提速；场景优势将加速转化为国家层面的产业竞争优势。趋势上概括为五个关键词：技术融合化、数据资产化、制度供给主动化、安全信用化、发展全球化。

给政府、企业与资本的三条建议。报告建议：政府把"开放场景资源"作为第一抓手；企业以场景为锚反向定义产品，把商业模式验证放在规模扩张之前；资本以场景成熟度而非单纯技术参数作为估值锚。评估体系上，提出构建"价值矩阵+牵引力指数"双层框架，并将安全评估置于"一票否决"的前置地位。

对低空经济产教融合而言，这份白皮书的价值在于"场景清单"本身就是一份人才培养的需求清单——9大场景对应的作业流程、装备操作、运行保障与安全管理，正是院校设置实训模块、开发课程资源可以对照的蓝本。北创大为将持续跟进白皮书系列成果，并把场景化思路融入1+4+N课程体系的服务迭代中。

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