当地时间9月3日,第十一届东方经济论坛在俄罗斯符拉迪沃斯托克开幕。俄罗斯总统普京在全体会议发表讲话时表示,随着无人驾驶航空的发展,低空空域正逐渐成为与铁路和水运航道一样繁忙的交通动脉,俄罗斯有必要加快制定无人机民用货物自主运输的相关标准。
普京表示,俄罗斯发展低空物流的相关方案将在专项项目框架内进行探索和完善,参与方包括俄罗斯交通部、俄本土企业格洛纳斯公司以及中国合作伙伴。当天,中俄双方已在论坛期间正式启动民用货运无人机跨境专项合作。
普京同时提出,有必要协调无人机的飞行规则,并与亚太地区、金砖国家和欧亚经济联盟成员国共同打造新的跨境无人机运输航线。业内分析认为,此举意在依托俄罗斯远东这一试验区域,先行跑通跨境无人机运输的技术标准、飞行规则与通关流程,再向更广区域复制推广。
此次合作瞄准的并非大众消费级配送场景,而是依托卫星导航实现长距离、无人化货物运输的民用货运无人机体系,重点服务大宗物资与边境短途转运需求,有望补充中欧班列、陆路口岸等既有跨境通道的运力短板,丰富东北亚地区物流体系。
俄罗斯低空物流布局此前已有实质性推进。公开信息显示,俄罗斯交通部正会同联邦经济发展部、格洛纳斯公司及行业机构筹备低空经济试点项目,拟通过竞争方式遴选参与地区,于2027年底前推出基于无人机系统的常态化物流服务;目前俄罗斯已有28个地区实施11项无人机实验性法律框架,累计完成约14万架次飞行,覆盖偏远地区货物配送、农业植保等应用场景。
业内人士认为,跨境无人机物流的推进,将带动无人机系统运营、空域协同管理、跨境监管与标准化等领域专业人才需求的释放,也为院校低空类专业建设与实训教学提供了新的产业参照。北创大为将持续关注低空经济的国际规则与产业动态,为合作院校对接前沿行业实践与人才培养方案。
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